《青岛远洋船员职业学院学报》(CN:37-1489/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
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轮机管理与船舶工程、航海技术、航海(高职)教育、其他
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 462 | 356 |
文化科学 | 280 | 364 |
语言文字 | 113 | 137 |
自动化与计算机技术 | 75 | 70 |
经济管理 | 72 | 70 |
政治法律 | 43 | 15 |
机械工程 | 7 | 9 |
社会学 | 6 | 12 |
环境科学与工程 | 6 | 6 |
金属学及工艺 | 5 | 12 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 船舶与海洋工... | 460 | 356 |
交通运输工程 / 船舶及航道工... | 396 | 301 |
文化科学 / 教育学 | 248 | 347 |
文化科学 / 高等教育学 | 190 | 280 |
语言文字 / 英语 | 111 | 136 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 73 | 70 |
交通运输工程 / 港口、海岸及... | 61 | 55 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 56 | 60 |
文化科学 / 职业技术教育学 | 42 | 53 |
政治法律 / 法学 | 41 | 12 |
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总体感觉,青岛远洋船员职业学院学报的要求不是很高的吧,要求的内容比较少一点,但是还是要有一定的心意的,另外就是千万要重视审稿老师的意见,如果你修改后还是通不过,就会给彻底枪毙的。另外,如果给了修改消息一定要认真对待,态度诚恳。总之,只要能改的,无论多难都要尽量满足,不能改的一定要说明正当的理由。
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青岛远洋船员职业学院学报审稿老师对文章较为严格认真,对文章分析也很透彻,给的观点很有价值。编辑部态度也不错,打电话咨询稿件进度,也非常的热情。
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在学术之家上看见大家对这个杂志的点评,然后投了。负责我论文的编辑老师,太认真了。1个月通知录用,总之外审专家很负责,给的评审意见也很中肯。
青岛远洋船员职业学院学报编辑部老师都也很不错,有问必答,属于超级热心的。虽然日常稿件处理量很大,但编辑部老师效率高,态度热情和耐心,不排斥投稿者查询稿件。审稿老师也认真负责。是一个不错的杂志!
8月份投的,历经3次退修,审稿人很负责,提出的问题很尖锐,认真反复修改后,最后得以说服审稿人,不容易啊!人生第一篇论文总算有眉目了,总体来说这本杂志还是很有效率的,审稿人很专业严谨!
第一次网订杂志,发货迅速,包装严实,代收点热情周到,杂志品相好,开卷有益。杂志是正品,比在书店里买划算多了,真正的价廉物美、物超所值,赞一个,非常满意!希望合作愉快~
很好的杂志!投过4篇文章中过3篇。创新很关键,文字不必很多,简短为好。审稿速度很快,如果初审过了,基本问题不大。有兴趣的小伙伴可以试一试。
还是挺严谨的一个杂志。第一个外审估计拖的时间太长了,编辑直接联系了另外的审稿人。审稿人没有意见,直接建议发表。编辑部非常负责,回复很快,有问必答,态度和蔼。推荐投稿~
投稿到接收历时1个多月,终于接收。等待的日子真是难熬,编辑送审很快,一审和二审差不多都是2周返回审稿意见,两个审稿人,其中一个审稿人的问题很专业,非常有针对性。逐条认真回复。最终被收啦。总的来说这个杂志还是速度很快的,这个杂志还是不错的,有好感。继续努力!
投稿到退修用时将近20天,速度还算比较快,审稿意见非常详细,指出了许多细节问题。可以看得出审稿人的态度非常严谨,非常尊重投稿人的劳动成果,杂志能做到这一点难能可贵。编辑老师也非常和善,对文章中的疑问总能亲切的给予讲解。不错的杂志。
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这是我投的第一篇文章,今天接到审稿信息直接录用,速度说快不快。主要是中间做别的事情,也没有关心,没想到结果就出来了。对创新要求较高,投稿的小伙伴们注意了。
个人感觉杂志速度还比较快,20多天出审稿意见,要1个月内返回,27日晚上修回修改稿,10月17日早晨看见编辑来信接受。编辑效率很高,也很友善。我可能比较幸运,只遇到两个审稿人,一个直接收录,一个提了几个问题。推荐投稿。
杂志包装完好,很方便,发货很快物流也很快!重点是竟然一点褶皱都没有,感动cry了,东西很好,而且客服特意打电话询问来着。非常不错。书的内容没个说了,印刷精美,文章选的也好,必须满满的五分!
看了一部分才来评价的,现在世界变化太快,需要多静下心来读读书,写写笔记,让心静静!
书是正版的,内容还没有怎么看,老师要求买的,自己也想学习下论文写作方面格式跟知识,就毫不犹豫的购买啦。包装不错,发货也快,值得你拥有~
青岛远洋船员职业学院学报没折痕,正版,物流很快,书包装很好,内容不错,大家都推荐这个。
学术之家的老顾客了,服务态度好,杂志全部是正版,包装不错,从无破损。明年继续定。
青岛远洋船员职业学院学报审稿速度还是很快的,审稿专家意见中肯到位,给出的意见也有水平,结合审稿老师给出的意见修改后也感觉文章提升了档次。编辑老师态度也超赞,给予好评哦!推荐大家投稿
神速啊,3月21日投稿,之后一直是一审,31日看的时候,就变成终审审查了,其中三审意见是录用。今天就收到录用通知书,告知在第一或者二期刊发,真的是神速。这样的良心期刊值得推荐啊
青岛远洋船员职业学院学报的审稿速度还是值得肯定的,此刊老师非常好,很负责。审稿速度很快(半个月回复结果),审稿老师对文章的不足之处提出了很有建设性的意见,让我受益匪浅。希望贵刊越办越好。
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总体来说青岛远洋船员职业学院学报审稿效率比较高,审稿人比较认真负责,审稿意见也比较专业。编辑老师耐心的帮我反复审阅。在多次讨论修改下,终于被杂志收录。非常感谢
青岛远洋船员职业学院学报真的很不错,该刊的编辑很负责,很热情,对我的问题耐心的一一解答。非常感谢!外审专家对文章指出的问题,也相当到位,对文章的修改帮助很大。
投的是一篇关于航运物流的论文。上面说的是三名审稿专家,最后退回来的意见只有两个人的,一个人是返修,另一个人的是拒稿。两个人的意见还是很中肯的。编辑老师还特地来电讨论审稿老师的返修意见。非常负责任。推荐大家投稿.
已经投两篇全部被退稿或者增刊,已经撤稿换其他地方了,审稿费没有发票,最关键的是有很多审稿意见不专业,其中一篇给的意见是错误的,不给申诉机会!要求重投!
对期刊完全失望,论文内容是否看懂并不苛求,但所谓专家的态度极其不认真。对于文中多次出现的变量和参数视而不见,屡次指出变量的出现有错误,在文中已有多处说明的情况下,仍然提出类似问题,严重怀疑是学生代审。另一外校专家很专业,意见很中肯。
3.27投稿,一天后退修,4.31,外审退修5.4通知录用,上传协议9.21,通知收版面费,校样,审核11.20,网上见刊。感觉处理速度还算挺快的,不管是审稿还是录用处理都挺好的。本人的稿件头的是综述,基本上给的意见只需小改,大改的地方很少。
快到两个月的时候 发邮件问了下审理 结果 过了2天就发给我了 修改后三天录用 之间几次发邮件 过去 编辑很nice 很耐心的回答我的专业问题 真的好棒
9.5 投稿。9.15 外审后返回修改意见。9.15 当天返回修改稿。10.20 编辑回的信息说是录用,但是文章的状态还没改 估计是等着一大波文章一起改状态吧。10.27 还没改。。。估计快了吧。个人感觉,审稿速度还可以。就是等待出版的时间很漫长,不着急毕业的可以考虑。
审稿三周左右看见状态是编委专家复审,是什么个意思?我看两个审稿人早已经给意见了,编辑也不发给我意见。为什么要复审?搞不懂,看来水很深啊
不错的期刊,编辑审的很细致,连标点都帮改了,录用时间很快,1个月。
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